Testing Pengiriman Kontainer Oksigen Dengan Data Logger

Perry Hock, seorang kosultan di Package & Product Testing and Consulting, Inc. Fairfield, OH gh Testing adalah laboratorium pengujian pihak ketiga dan lembaga sertifikasi untuk pengujian paket bahan berbahaya AS DOT, dan juga merupakan laboratorium uji bersertifikat untuk melakukan pengujian dan evaluasi paket / produk. Salah satu tes baru-baru ini dilakukan laboratorium adalah tes kebakaran diamanatkan oleh Perusahaan Boeing, dan sekarang sedang melakukan tes diamanatkan oleh Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) untuk pengiriman generator oksigen.

Generator oksigen digunakan pada pesawat penumpang jika kabin pesawat mengalami depresurisasi, di mana titik masker oksigen turun dan generator itu sendiri dinyalakan untuk menyediakan oksigen yang dibutuhkan untuk penumpang dan kru. Banyak dari kita ingat bahwa kecelakaan pesawat ValuJet yang mengerikan di Florida Everglades beberapa tahun yang lalu di mana hampir 200 penumpang dan awak kehilangan nyawa mereka karena pengiriman yang tidak tepat dari penanganan wadah oksigen. Wadah oksigen cadangan terbakar sehingga menyebabkan pesawat jatuh. Kecelakaan ini seharusnya dihindari, dan sejak itu terjadi, generator oksigen tidak diizinkan untuk dikirim dengan pesawat penumpang, hanya pesawat kargo. Pesawat kargo kemudian membawa generator oksigen cadangan ke pesawat penumpang yang mungkin membutuhkannya. gh Testing membantu dalam penelitian sehingga kecelakaan seperti yang terjadi di Florida Everglades tidak pernah terjadi lagi.

Alasan untuk pengujian ini adalah untuk memverifikasi bahwa, bahkan jika salah satu generator oksigen menyala dan memulai reaksi kimia eksotermik untuk menghasilkan oksigen, bagian dalam kotak bergelombang (tempat generator oksigen disimpan) tidak akan terbakar dan bagian luar paket tidak akan memancarkan suhu di atas batas standar. HOBO Data Logger dari Onset yang berbasis di Massachusetts sangat berguna, karena sangat penting bagi lab uji untuk menempatkan perangkat logging di sekitar paket untuk memantau suhu baik di dalam maupun di luar paket.Sangat penting bahwa paket tersebut melewati pengujian ketat ini sehingga ketika generator oksigen ini dikirim melalui udara tidak ada insiden yang tidak menguntungkan di Federal Express, DHL, atau pesawat jenis kargo lainnya.

Karena pengujian gh diperlukan untuk memantau suhu internal dan eksternal paket, Perry menggunakan tujuh HOBO Temp / RH data logger, menempatkan mereka di semua enam sisi paket serta di dalam dengan generator oksigen. Versi pertama paket gagal total karena terbakar. Logger yang ditempatkan di dalam paket memiliki kerusakan yang luas dengan sekitar 75% dari sampulnya meleleh. Papan di dalam logger masih utuh sehingga semua data yang dikumpulkan dapat diambil. Dua data logger lainnya membuat sampul luarnya hangus terbakar. Meskipun pengujian gagal karena terbakar dan banyak data logger yang rusak, namun tidak ada data logger yang benar-benar gagal selama pengujian.

Waktu uji berlangsung selama generator oksigen terbakar, di mulai dari 10 hingga 15 menit. Urutan tes dengan menyalakan generator oksigen di dalam paket untuk mensimulasikan pengoperasian, menutup paket, dan memantau paket. Bagian luar paket tidak boleh melebihi suhu yang ditentukan oleh standar ICAO (International Civil Air Organization) dan peraturan IATA.

Data yang dikumpulkan oleh serangkaian tes ini terbukti sangat penting dalam pengiriman generator oksigen melalui udara dan faktor keamanan keseluruhannya. Perry dan gh Testing menentukan bahwa pelapis tahan api harus disemprotkan pada kotak bergelombang, dan bahwa polybag yang lebih baik untuk membungkus generator diperlukan untuk menahan segala kemungkinan yang dapat menimbulkan terbakarnya generator.